De EU biedt grootschalige mogelijkheden voor innovatie, maar dit is geen gemakkelijke weg. Toch is het voor de Nederlandse automotive-sector de beste route naar een gezonde toekomst. Sterker nog, Horizon2020 is een uitgelezen kans voor de Nederlandse automotive-sector om zich, met haar innovatie producten en diensten, internationaal op de kaart te zetten.
Huidige deelname Nederlandse automotive-sector aan EU-projecten gering
Wat veel ondernemers en onderzoeksinstellingen niet weten, is dat Europese financieringsvormen naast geld ook positieve neveneffecten hebben. Wie de Europese middelen goed weet in te zetten, kan profiteren van de EU. Nu het Zevende Kaderprogramma van de Europese Commissie (FP7) ten einde loopt kan de balans voor de automotive-sector in Nederland worden opgemaakt. De deelname van de Nederlandse automotive-sector aan EU projecten blijkt zeer beperkt te zijn. De Nederlandse automotive-sector wil internationaal toonaangevend zijn, maar in slechts iets meer dan vijftig automotive-gerelateerde projecten speelde Nederlandse automotive organisaties een rol. Bij een kwart van deze projecten ging het bovendien om deelname door TNO. In nog geen tien procent van de Green Cars collaboratieve onderzoek- en ontwikkelingsprojecten speelde een Nederlandse partij een rol, terwijl er in Nederland juist veel kennis en kunde is. Met het Horizon 2020 programma (2014-2020) zal dit moeten veranderen, tenminste als men daadwerkelijk internationaal toonaangevend wil zijn.
Budget H2020 programma 70 miljard euro!
De EU biedt grootschalige mogelijkheden voor innovatie, maar dit is geen gemakkelijke route en het gaat niet vanzelf. Nieuwe kennis en Europese samenwerkingspartners zijn vaak lastige te vinden. Tegelijkertijd is juist voor innovatieve bedrijven samenwerking met kennisinstellingen en andere bedrijven van levensbelang. Binnen het H2020 programma komt er ongeveer 70 miljard euro beschikbaar voor>>
Lees verder..
Huidige deelname Nederlandse automotive-sector aan EU-projecten gering
Wat veel ondernemers en onderzoeksinstellingen niet weten, is dat Europese financieringsvormen naast geld ook positieve neveneffecten hebben. Wie de Europese middelen goed weet in te zetten, kan profiteren van de EU. Nu het Zevende Kaderprogramma van de Europese Commissie (FP7) ten einde loopt kan de balans voor de automotive-sector in Nederland worden opgemaakt. De deelname van de Nederlandse automotive-sector aan EU projecten blijkt zeer beperkt te zijn. De Nederlandse automotive-sector wil internationaal toonaangevend zijn, maar in slechts iets meer dan vijftig automotive-gerelateerde projecten speelde Nederlandse automotive organisaties een rol. Bij een kwart van deze projecten ging het bovendien om deelname door TNO. In nog geen tien procent van de Green Cars collaboratieve onderzoek- en ontwikkelingsprojecten speelde een Nederlandse partij een rol, terwijl er in Nederland juist veel kennis en kunde is. Met het Horizon 2020 programma (2014-2020) zal dit moeten veranderen, tenminste als men daadwerkelijk internationaal toonaangevend wil zijn.
Budget H2020 programma 70 miljard euro!
De EU biedt grootschalige mogelijkheden voor innovatie, maar dit is geen gemakkelijke route en het gaat niet vanzelf. Nieuwe kennis en Europese samenwerkingspartners zijn vaak lastige te vinden. Tegelijkertijd is juist voor innovatieve bedrijven samenwerking met kennisinstellingen en andere bedrijven van levensbelang. Binnen het H2020 programma komt er ongeveer 70 miljard euro beschikbaar voor>>
Lees verder..