Uithoorn, 31 januari 2014 – Werkend Nederland krijgt tijdens de nucleaire top, die op 24 en 25 maart wordt gehouden in Den Haag, te maken met zeer zware verkeersoverlast. Vooral in de Randstad zullen grootschalige wegafsluitingen tot lange files leiden. Dat kost organisaties en ondernemers handen vol geld.
Een uur in de file kost namelijk ruim 26 euro per werknemer. Dat concludeerde het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) eind vorig jaar in een rapport. Voor treinreizigers met vertraging is het plaatje niet veel rooskleuriger: één uur extra op het spoor kost bijna 20 euro per werknemer.
Rijkswaterstaat heeft zakelijke reizigers op voorhand opgeroepen de Randstad te mijden tijdens de nucleaire top. Door de afsluiting van de A5 van Schiphol naar Den Haag, de gedeeltelijke afsluiting van de A4 en de omleiding van het verkeer tussen Amsterdam en Den Haag via Utrecht zullen lange vertragingen ontstaan, zeker tijdens de spits.
Daardoor loopt de schade van de verwachte verkeerschaos voor zakelijk Nederland al snel in de honderden of duizenden euro’s, afhankelijk van de grootte van een organisatie en de afstand die medewerkers naar kantoor moeten afleggen. Ondernemers zouden zich tegen die kostenpost moeten beschermen, meent Lucas Wensing, CEO bij StartReady. “Als je van tevoren weet dat men rondom de nucleaire top veel langer onderweg is dan normaal, is het zot om medewerkers in de auto of trein te laten stappen. Ze moeten de mogelijkheid hebben om thuis aan de slag te gaan. Dat is beter voor de arbeidsproductiviteit, scheelt geld en houdt de wegen een beetje vrij voor mensen die écht in de Randstad moeten zijn – denk aan ziekenhuispersoneel o>>
Lees verder..
Een uur in de file kost namelijk ruim 26 euro per werknemer. Dat concludeerde het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) eind vorig jaar in een rapport. Voor treinreizigers met vertraging is het plaatje niet veel rooskleuriger: één uur extra op het spoor kost bijna 20 euro per werknemer.
Rijkswaterstaat heeft zakelijke reizigers op voorhand opgeroepen de Randstad te mijden tijdens de nucleaire top. Door de afsluiting van de A5 van Schiphol naar Den Haag, de gedeeltelijke afsluiting van de A4 en de omleiding van het verkeer tussen Amsterdam en Den Haag via Utrecht zullen lange vertragingen ontstaan, zeker tijdens de spits.
Daardoor loopt de schade van de verwachte verkeerschaos voor zakelijk Nederland al snel in de honderden of duizenden euro’s, afhankelijk van de grootte van een organisatie en de afstand die medewerkers naar kantoor moeten afleggen. Ondernemers zouden zich tegen die kostenpost moeten beschermen, meent Lucas Wensing, CEO bij StartReady. “Als je van tevoren weet dat men rondom de nucleaire top veel langer onderweg is dan normaal, is het zot om medewerkers in de auto of trein te laten stappen. Ze moeten de mogelijkheid hebben om thuis aan de slag te gaan. Dat is beter voor de arbeidsproductiviteit, scheelt geld en houdt de wegen een beetje vrij voor mensen die écht in de Randstad moeten zijn – denk aan ziekenhuispersoneel o>>
Lees verder..